Les dimensions des dossards et des plaques VTT imposées par la FFC et l'UCI
24 septembre 2026 · 5 min de lecture
En cyclisme, les dimensions viennent de l'Union cycliste internationale, que la Fédération française de cyclisme applique à l'identique : un dossard de 16 cm de large sur 18 cm de haut avec des chiffres de 10 cm, une plaque de cadre de 13 × 9 cm, et en VTT une plaque de guidon de 14 × 15 cm.
La FFC n'écrit pas ses propres dimensions. Son Titre X, consacré à l'équipement, le dit en toutes lettres : le chapitre III du règlement de l'UCI « s'applique à l'identique, dans le même temps et sans exception » aux épreuves organisées sous son égide. Pour savoir quoi imprimer, il faut donc lire le règlement UCI, articles 1.3.073 à 1.3.077. Nous l'avons fait, dans sa version de juillet 2026.
Combien de numéros par coureur ?
Sur une course sur route, d'un jour ou par étapes, chaque coureur porte deux dossards et une plaque de cadre. Le contre-la-montre se contente d'un dossard. En cyclo-cross, il faut un dossard et deux numéros d'épaule, portés sur le haut du bras et visibles de face. Sur piste, un dossard pour les épreuves chronométrées, deux pour les autres. En VTT, pour toutes les épreuves, un dossard et une plaque de guidon, comme en trial. En BMX, une plaque de guidon, plus deux plaques latérales si le guide de l'épreuve le demande.
Faites le calcul avant de commander : pour 120 coureurs sur une course en ligne, il vous faut 240 dossards et 120 plaques de cadre, pas 120 dossards. À la commande, il suffit d'indiquer le type d'épreuve : le jeu de chaque coureur est compté pour vous.
Les dimensions à respecter
Le dossard mesure 16 cm de large sur 18 cm de haut, avec des chiffres de 10 cm et un trait de 1,5 cm. La publicité y est limitée à une bande de 6 cm en bas. La plaque de cadre mesure 13 cm sur 9, avec des chiffres de 6 cm et un rectangle publicitaire de 11 × 2 cm en haut ou en bas ; les autocollants de casque en handbike ont les mêmes dimensions. Le numéro d'épaule mesure 7 cm de large sur 9 de haut, avec des chiffres de 5 cm. Sauf disposition contraire, les chiffres sont noirs sur fond blanc (article 1.3.074).
Attention au sens : le dossard de cyclisme se lit en hauteur, 16 cm de large pour 18 cm de haut. Un dossard de course à pied posé à l'horizontale ne convient pas. Et des chiffres de 10 cm sur 16 cm de large imposent une police étroite et épaisse : au-delà de 999, ils ne tiennent plus dans la largeur. Numérotez chaque catégorie par centaines (1, 101, 201…).
Les règles de port et de remise
Le numéro doit être visible et lisible à tout moment, bien fixé, jamais plié ni modifié (article 1.3.076). L'organisateur le remet gratuitement, après le contrôle des licences par le collège des commissaires (article 1.3.077) : pas question de le faire payer au coureur. Il peut aussi équiper le vélo ou le coureur d'un boîtier de suivi électronique, que les coureurs doivent accepter.
Le VTT et sa plaque de guidon
La plaque de guidon mesure 14 cm de large sur 15 cm de haut, avec des chiffres de 8 cm et 2,5 cm de publicité en haut et en bas. Le Titre IV de la FFC, dans sa version de janvier 2026, ajoute quelques règles pratiques. En cross-country, le coureur doit franchir l'arrivée avec la même plaque qu'au départ : réparer le vélo est permis, changer de vélo ne l'est pas. En descente et en 4X, la plaque se porte aussi pendant l'entraînement.
En enduro, seuls les coureurs dont le vélo porte la plaque de cadre de la course accèdent au parcours d'entraînement officiel, et une plaque ou un dossard manquant coûte 5 minutes de pénalité. Dans tous les cas, l'entraînement officiel n'est autorisé qu'après la distribution des plaques : prévoyez-les dès l'ouverture de la permanence.
Et chez nous ?
Pour l'instant, nous imprimons uniquement des dossards de course à pied et de trail. Pour une course cycliste ou de VTT, les dimensions ci-dessus sont celles à demander à votre imprimeur : 16 × 18 cm en hauteur pour le dossard, 13 × 9 cm pour la plaque de cadre, 14 × 15 cm pour la plaque de guidon, toujours en chiffres noirs sur fond blanc.
